Б.9.7. Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров/ Все вопросы (308)
37Б.9.7. Проектирование, строительство, реконструкция, техническое перевооружение, консервация и ликвидация опасных производственных объектов, на которых используются пассажирские канатные дороги и (или) фуникулеры, а также изготовление, монтаж и наладка пассажирских канатных дорог и (или) фуникулеров
Какие из перечисленных требований к автоматическим дверям кабин КД указаны неверно?
Усилие закрытия у края двери на последних 150 мм траектории не должно превышать 150 Н
Кромки дверей должны быть жёсткими для повышения безопасности
Запирание дверей контролируется автоматически
Конструкция дверей должна выдерживать те же нагрузки, что и стенки кабин
Правильный ответ:
Кромки дверей должны быть жёсткими для повышения безопасности
Пояснение:
п. 382-386 Правил безопасности пассажирских канатных дорог и фуникулеров, утвержденных Приказом Ростехнадзора от 13.11.2020 № 441
Проверьте себя в режиме тренировки
308 случайных вопросов с мгновенной проверкой